Une mission, à ses yeux, pleine de sens. « Lorsqu'on voit le bateau qui charge, on sait ce que l'on achète et ce que l'on vend et à quoi sert notre travail, explique-t-il. La distribution des ressources sur notre planète est telle qu'il faut que les céréales voyagent. Les habitants de certaines zones géographiques en sont dépourvus et en ont besoin, par exemple pour faire du pain. Et les grain merchant sont là pour animer cette circulation des grains. »
Le jeune homme de 27 ans est donc chargé, jour après jour, de construire cette relation entre vendeurs et acheteurs. C'est par exemple par son travail qu'un bateau de 4000 t de blé meunier français a pu rejoindre l'Espagne en début d'année. Un travail qui demande, outre une indispensable fibre commerciale lors des phases de négociation, un goût pour l'analyse des marchés dans toute leur complexité. Le climat, la géopolitique ou encore le fret... De nombreuses données sont à prendre en compte pour comprendre les flux commerciaux, leurs évolutions, et agir en conséquence. « C'est très complexe et riche en changements, confirme Antoine Liévin. C'est pour cela que l'humilité fait partie des qualités que doit assurément avoir un bon grain merchant car il aura toujours à apprendre ».
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